【ツールド北海道】五十嵐洸太選手の集団前に先導車両が無かったことが判明！当初の説明と相違！責任回避
masa1208【ツールド北海道】五十嵐洸太選手の集団前に先導車両が無かったことが判明！当初の説明と相違！責任回避
先導車なしでのレース開催は、プロの大会としては非常に異例であり、選手たちの安全に対する配慮が不十分であったのではないかと疑念を抱かざるを得ません。
＜ツイッターの反応＞
STVニュース北海道
@stvhoudoubu“空白の２分間”死亡選手の集団前に先導車両なし 交通規制の周知不足 ツール・ド・北海道 #空白 #２分間 #死亡選手 #集団前 #先導車両 #交通規制 #周知不足 #ツールド北海道 #北海道 #ＳＴＶ youtu.be/avYT9uk5FOE?si… @YouTubeより pic.twitter.com/ZBphDIDYfV
よんなーよんなー
@cycle_driverasahi.com/articles/ASRBY… レース中に集団がバラけるのは仕方ない。 限られた警備車両がどこにつくか、その判断を誤ったということだろう。 封鎖されていない公道でレースをする以上、絶対安全はない。 もちろん、違反者（選手）に対するペナルティも対策の一つ。 #ツールド北海道
ヤーベマン(緑の人)
@yabeman_fietsこのチャンネルでツールド北海道に関する新たな動画がアップされている。 このチャンネルを継続的に見ているけど、新たな情報が明らかになるたびに印象が変わるけど、今回もまた印象が変わってしまった。 この類のやつは事実確認をしないと正直わからない。 youtube.com/watch?v=rMsAs5…
darkwood
@major_oaks今更、調査する気が有るのかと。#ツールド北海道 > 集団の前方およそ２キロにわたり、先導車両がいなかった…衝突した車が事故発生前に山頂付近で往復する様子を目撃し、危険回避のため自転車の進行方向の車線に移動するよう求めていた news.yahoo.co.jp/articles/bce33…
ゲーム大好き！@catchogamers
@catchogamers#ツールド北海道 #自転車死亡事故 先導車がいないのは事故の状況を把握していない時点でわかっていたけど わざわざコースを往復したり車も不審だ #ロードバイク 今年始めたんだけど安全が第一だな 超初心者だけど #kindle出版 してみました！ choappceo.wordpress.com/2023/05/07/202… twitter.com/choappceo/stat… pic.twitter.com/kQRY5axpQv
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