【自動車】「EV」「PHV」の深刻な問題…重要部品の修理が難しい

【自動車】「EV」「PHV」の深刻な問題…重要部品の修理が難しい

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1: ゆううつちゃん 2024/01/03(水) 09:29:19.19 ID:??? TID:choru
 クルマとしてだけでなく、商品としても魅力的で市場競争力のあるバッテリー式電気自動車(BEV)が市販化されて10年以上が経過した。また、自動車市場に変革の波をもたらしたハイブリッド車(HV)を進化させプラグインハイブリッド車(PHV)も勢いを増している。

 こうしたなか、これら駆動系が電動化されたクルマでは、深刻な問題が浮上している。それは、バッテリー、インバーター、コントロールユニット、電動アクスルといった重要部品の修理が、ディーラー以外の独立系整備工場では困難であるということだ。

 この問題に関する極めて深刻な状況は、ほぼ1年前の2022年末に数字で明らかになった。そのきっかけとなったのは、法人向けの総合車両管理会社であるナルネットコミュニケーションズ(愛知県春日井市)が、提携先の独立系自動車修理工場を対象に対応可能な業務に関する調査を行ったことだった。

 この調査には1225件の有効回答が寄せられた。調査は、

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https://news.yahoo.co.jp/articles/75ad81edf9d6027d9b615b36279b79fdea6e8787

16: ゆううつちゃん 2024/01/03(水) 10:13:10.21 ID:CYgnB
>>1
つまり、ガソリン車勝利か

42: ゆううつちゃん 2024/01/03(水) 13:14:01.12 ID:ytvhx
>>1
電装絡みはユニット交換じゃないのかなぁ
車のように部分の部品を交換するのはもうないかも

43: ゆううつちゃん 2024/01/03(水) 13:18:09.60 ID:Vk8fy
>>42
いやガソリン車でも電気系はユニット交換だろうがw

49: ゆううつちゃん 2024/01/03(水) 13:52:05.28 ID:7tLHW
>>43
そのユニットの値段や範囲のデカさが全然違う


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